העבודה שלכם כשליחים תלויה בניווט יעיל ובטוח בסביבה עירונית. המדריך הזה נועד להציג בפניכם את התקנות החשובות ביותר לאופניים רגילים וחשמליים, במטרה להבטיח שתוכלו לעמוד בדרישות החוק, לייעל את מסלולי המשלוח, והכי חשוב – לשמור על עצמכם בכל משלוח.
תקנות כלליות עבור אופניים (ללא מנוע)
כדי להבטיח רכיבה בטוחה ולעמוד בדרישות החוק, חובה לצייד את האופניים באביזרים הבאים:
האופניים חייבים לעמוד בתקן הרשמי של מכון התקנים הישראלי.
חובה על האופניים להיות מצוידים בפעמון או צופר תקין כאמצעי להזהיר משתמשי דרך אחרים.
חובה על האופניים להיות מצוידים בפנס קדמי עם אור לבן.
חובה על האופניים להיות מצוידים בפנס אחורי עם אור אדום.
חובה על האופניים להיות מצוידים במחזירי אור.
בזמן רכיבה בשעות החשיכה או בתנאי ראות לקויה, יש ללבוש בגדים בהירים או אפוד זוהר. לבוש זה חיוני כדי שמשתמשי דרך אחרים יוכלו להבחין בכם, והוא מפחית משמעותית את הסיכון לתאונות.
בלמים תקינים – קדמי ואחורי – להבטחת יכולת עצירה בטוחה.
תקנות ספציפיות עבור אופניים חשמליים וקורקינטים חשמליים
אם אתם מתכננים להשתמש באופניים חשמליים או בקורקינט חשמלי, יש מספר דרישות נוספות לפני שניתן להתחיל לעבוד דרך הפלטפורמה של תן ביס.
כדי לרכוב כחוק על אופניים חשמליים או על קורקינט חשמלי, על השליחים להוכיח בקיאות בחוקי התעבורה ובכללי הבטיחות בדרכים. ניתן לעשות זאת באחת מהדרכים הבאות:
רישיון נהיגה ישראלי בתוקף: כל רישיון נהיגה ישראלי בתוקף (לרכב, אופנוע וכו') עונה על דרישה זו.
רישיון נהיגה זר בתוקף: גם רישיון נהיגה זר המוכר בישראל עונה על דרישה זו. למי שרק הגיע לישראל, מומלץ לוודא את ההכרה ברישיון מול משרד התחבורה.
מעבר בהצלחה של מבחן תיאוריה סטנדרטי: מעבר של מבחן התיאוריה הכללי הנדרש לקבלת רישיון נהיגה בישראל מהווה הוכחת כשירות קבילה.
מעבר בהצלחה של מבחן תיאוריה מותאם לרוכבים (A3): זהו מבחן תיאוריה ייעודי שפותח במיוחד עבור כלי רכב חשמליים קלים. המבחן בודק ידע בחוקי התנועה, בכללי השימוש בדרך הייחודיים לאופניים וקורקינטים חשמליים, ובעקרונות בטיחות כלליים.
בנוסף לכך, החוק בישראל מחייב רישום של כל זוג אופניים חשמליים וכל קורקינט חשמלי במשרד התחבורה. על השליחים להציג לוחית רישוי גלויה לעין בזמן העבודה בפלטפורמת תן ביס.
דרישות טכניות עבור אופניים חשמליים
האופניים החשמליים שלכם חייבים לעמוד בדרישות הבאות:
הנעה ראשית:
עיקר ההנעה של האופניים החשמליים היא בדיווש של הרוכב; המנוע מופעל רק כאשר במהלך הדיווש.
הספק מרבי:
ההספק המרבי של המנוע אינו עולה על 250 ואט.
הגבלת מהירות:
תפוקת הכוח של המנוע יורדת עם העלייה במהירות האופניים.
פעולת הסיוע של המנוע מפסיקה כשהאופניים מגיעים למהירות של 25 קמ"ש.
כמו כן, פעולת הסיוע של המנוע מפסיקה כאשר הרוכב מפסיק לדווש.
